大家好，我是小熊，你知道汽车天天开和偶尔开，对汽车的影响大吗？
今天开了10年的老司机就给你说道说道。
我拿到驾照已经10年了，这些年间开过不同的车，也经历过各种用车频率。
从最初把车当宝贝一样天天擦洗，到后来因为工作变动一周才开一次，再到如今每天都要用车上下班。
这段经历让我深深体会到，车子天天开和偶尔开，差别真的不小。
先说说天天开车的情况
天天开车最大的好处就是车辆各个部件都能保持活跃状态。
发动机经常运转，机油能够充分润滑各个零部件；电瓶持续充放电，不会出现亏电的情况；
轮胎均匀受力，不容易产生变形。我的第一辆车就是天天开，用了六年除了正常保养，几乎没出过什么问题。
不过天天开车也要注意一些细节。由于使用频率高，保养周期要严格按时进行。
我一般严格按照保养手册的要求，每半年或每五千公里做一次保养。
刹车片、轮胎这些易损件也要经常检查，毕竟使用频率高，磨损自然会快一些。还有就是洗车要勤快些，特别是雨后要及时清洗，否则车漆容易受损。
再谈谈一周开一次的感受
后来因为工作地点变更，我改成每周只开一次车。刚开始觉得这样既省油又省保养费，但很快就发现问题来了。
最明显的就是电瓶，停放一周后经常出现启动困难的情况。
去维修店检查，师傅说车辆长期停放会导致电瓶亏电，缩短使用寿命。
另一个问题是轮胎。车辆长期停在一个位置，轮胎接触地面的部位容易产生平点。
刚开始开车时会感觉到明显的震动，要开上一段距离才会消失。
刹车盘也容易生锈，特别是下雨天过后，第一次开车时总能听到刹车片摩擦锈迹的刺耳声音。
现在我的用车心得
经过这些年的摸索，我总结出了一些经验。如果确实用车频率不高，建议每周至少启动车辆两次，每次让发动机运转二十分钟以上。
这样既能给电瓶充电，又能让机油润滑各个部件。最好能把车开出去转一圈，让各个系统都能正常工作。
长期停放时要注意选择平整的停车位，手刹不要拉得太紧，有条件的话可以给车罩上车衣。
如果确定要停放更长时间，建议把电瓶负极断开，这样可以有效防止电瓶亏电。
给车友们的建议
根据我的经验，如果平时用车需求不大，但又想保持车况良好，可以养成这些好习惯：
每周固定时间开车出去转一圈，让车辆各个系统都能运转一下；定期检查轮胎气压，保持标准胎压；按时保养，不要因为里程数没到就推迟保养时间。
其实车子就像人一样，需要经常活动才能保持健康。长期不动反而容易出问题。
所以即使平时用车不多，也要定期让车子活动活动筋骨，这样才能在需要的时候随时为你服务。
经过这些年的用车经历，我深深体会到，无论是天天开还是偶尔开，最重要的是要了解车辆的特性，采取适当的保养措施。
只有这样，才能让爱车始终保持良好状态，陪伴我们更久。
